Magazyn Jachting - Dobra Praktyka Żeglarska - jachty żaglowe, łodzie żaglowe, czartery, rejsy

Tematy miesiąca

Gorące źródła na morzu, czyli tajemnica tureckiej jaskini

Po trzech tygodniach żeglowania wzdłuż tureckiego wybrzeża pomiędzy portami Antalya i Ayvalık wracaliśmy powoli do Aten, kierując się na północ wzdłuż Wybrzeża Jońskiego (Ionian Coast). Po drodze czekała nas niespodzianka...

Tratwą z Płocka do Malborka

W 2014 r. wspólnie z młodzieżą z Zespołu Szkół w Maszewie Dużym z gminy Stara Biała k. Płocka i instruktorami z Kręgu Harcerstwa Starszego „Wachta” realizowaliśmy autorski projekt w ramach Funduszu Inicjatyw Obywatelskich. Podczas realizacji tego przedsięwzięcia uczyliśmy chłopaków podstawowych, prostych prac technicznych – tzw. majsterkowania. Projekt zakończył się sukcesem, bo spora grupka chłopców chciała uczestniczyć w kolejnych zajęciach. Zaczęliśmy więc szukać nowych wyzwań dla naszej grupy.

Fakty i mity o kanale przez Mierzeję Wiślaną

Jak to zwykle bywa w kampanii wyborczej, przy okazji niedawnych wyborów na prezydenta Elbląga znów ożył temat kanału przez Mierzeję Wiślaną, nazywanego często błędnie „przekopem”. Wszystko za sprawą głośnych medialnie wypowiedzi skłóconych ze sobą liderów partyjnych – Jarosława Kaczyńskiego i Donalda Tuska. Ale szum medialny związany z głosowaniem to niejedyny powód, dlaczego piszemy o tym starym jak świat projekcie (Mierzeję chciał już przekopać Stefan Batory i Edward Gierek).

Meteo - Anomalie Wód Pacyfiku

El Niño [el ninio] to występujące co 3 do 7 lat anomalie klimatyczne związane ze wzrostem temperatury wód Pacyfiku. Efektami są nietypowe kierunki i siły wiatru na oceanach Spokojnym i Atlantyckim nawet w pasie pasatów oraz zmiany aktywności huraganów. Zmiany klimatyczne powodują nietypowe temperatury, susze i/lub ulewne deszcze głównie na kontynentach oraz wyspach leżących nad Pacyfikiem, ale również w mniejszym stopniu na wszystkich pozostałych, oddziałując tym samym na życie większości ludzi na ziemi.

Wypadki morskie - Deliwerka

Kapitan Beggs był dobrym znajomym właściciela jachtu. Został poproszony o przeprowadzenie jednostki z Malty do Plymouth. W tym celu potrzebował załogi, a że był wojskowym, postanowił poszukać wśród „swoich”. Za pośrednictwem kolegi po fachu zaoferował młodym ludziom możliwość przeżycia żeglarskiej przygody i zdobycia tym samym doświadczenia na morzu. Zgłosiło się dwóch żołnierzy, panowie Newton i Nurse. Znali oni kpt. Beggsa z widzenia, ponieważ służyli z nim w jednej jednostce, ale o żeglarstwie nie mieli pojęcia. Po akceptacji swoich kandydatur zostali skrótowo poinstruowani co do ubioru, jaki powinni mieć ze sobą i przewidywanego czasu trwania rejsu. Trzej panowie spotkali się jednak dopiero na lotnisku 20 sierpnia 1997 r. Beggs miał ze sobą kilka map, radiopławę EPIRB oraz sztormiaki dla załogantów.