Przy wyjeździe z Jastarni, w stronę Juraty, stoi niepozorna chata. Kryta strzechą. Napis, informujący, że znajduje się tu muzeum („Pod strzechą”, i to całkowicie prywatne), nie rzuca się w oczy. Czasem przed chatą stała kaszubska łódź – o dziwo, nowa, czasem nie i wtedy w ogóle łatwo było przeoczyć. Turyści czy żeglarze bywali w Jastarni wiele razy, nie zaglądając tutaj. Chyba że ktoś był ciekaw, wchodził na podwórko i się rozglądał. Wtedy pojawiał się starszy pan, czekał, przyglądał się i – gdy się o coś zapytało – zaczynał opowiadać.
CZĘŚĆ I: ESTRECHO DE MAGALLANES Cieśnina Magellana to 350-kilometrowe, żeglowne przejście pomiędzy Atlantykiem i Pacyfikiem, położone na południowym krańcu Ameryki Południowej. Oddziela stały ląd Patagonii od archipelagu Ziemi Ognistej, której wschodnia część należy dziś do Argentyny, a zachodnia i południowa, w tym Przylądek Horn i okoliczne wyspy, do Chile.
Zaginięcie jesienią 1975 r. wraz z całą siedmioosobową załogą jachtu „Janosik” pozostaje największą i najbardziej tajemniczą tragedią w historii polskiego żeglarstwa. Mimo że minęło od niej prawie 41 lat, przyczyn zatonięcia tej dzielnej jednostki nie udało się ustalić do dzisiaj.
Holenderskich nabywców obrazów marynistycznych nie sposób było uwieść fantazyjną wizją statków, których żagle bezładnie powiewały na wietrze u wejścia do malowniczej zatoki przy zapierającym dech zachodzie słońca. Bardzo boleśnie przekonało się o tym wielu największych mistrzów, wliczając samego Rembrandta. W kraju walczącym z morzem od zarania dziejów powszechna była wiedza o żeglowaniu, budowie statków i geografii nawet bardzo odległych lądów. Stąd też Holendrzy zamawiający obrazy o tematyce morskiej byli bardzo krytycznymi i trudnymi klientami o wysokich wymaganiach.
O tym, jak Trineo Move zabezpieczy Twoją lub czarterową łódkę i ile mniej będziesz miał przez to siwych włosów.