Magazyn Jachting - Dobra Praktyka Żeglarska - jachty żaglowe, łodzie żaglowe, czartery, rejsy

Tematy miesiąca

Wypadek s/y Down North

W listopadzie 2016 r. po trwającym ponad rok dochodzeniu Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich ogłosiła szczegółowy raport końcowy z postępowania, w którym przeprowadzono nie tylko wysłuchanie armatora, kapitana i załogi, ale także pozyskano materiały i informacje od poprzednich, kanadyjskich właścicieli jachtu „Down North”, specjalistycznej firmy zajmującej się serwisem radiopław EPIRB, polskiej służby SAR etc. Fachowo przygotowany raport powinien stać się obowiązkową lekturą wszystkich kapitanów jachtów. Poniżej skrótowe omówienie i kilka subiektywnych uwag.

Burza w telefonie

Co roku jak bumerang powraca kwestia bezpieczeństwa żeglarzy zagrożonych szybkimi zmianami pogody. W dużej mierze dotyczy to śródlądzia, gdzie jachty mieczowe są narażone na wywrotkę. Silne burzowe szkwały są w stanie przewrócić nawet duży jacht, nieniosący żagli, gdy ten ustawi się burtą do fali.

Zderzenie s/y Pogoria z m/s Generał Stanisław Popławski

Zderzenie jachtu ze statkiem jest jednym z największych zagrożeń w żeglarstwie morskim. Co roku wiele jachtów ginie bez śladu. Powodem tego najczęściej nie jest sztorm, ale staranowanie przez dużą jednostkę. Bezpieczne żeglowanie wymaga znajomości i poprawnej interpretacji Międzynarodowych Przepisów o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu. Nieznajomość tych zasad albo ich świadome lekceważenie często ma tragiczny finał. Opisem i analizą wypadku „Pogorii” i statku „Generał Stanisław Popławski” rozpoczynamy cykl artykułów poświęconych kolizjom z udziałem jachtów morskich.

Stare mapy. Terra Australis Incognita (część 7)

W siedem miesięcy po powrocie do Amsterdamu trzech statków z wyprawy dla Kompanii van Verre bracia de Houtmanowie wyruszyli w drugi rejs do Indii Wschodnich. Został on zorganizowany przez bogatego kupca i armatora Baltazara de Moucherona. W ślad za tą ekspedycją ruszyły kolejne ważne przedsięwzięcia Holendrów, zakończone znaczącymi odkryciami.

Trymowanie żagli. Grot

Jeśli żeglujesz ketem, czyli jachtem z jednym żaglem, powinieneś znać zasady ustawiania pojedynczego żagla względem wiatru. Gdy chcesz sprawnie żeglować slupem, powinieneś znać zasady trymowania dwóch żagli – foka i grota, pamiętając o ich wzajemnych interakcjach.