Czy Amundsen, Scott i Shackleton byliby zachwyceni takim statkiem? Może by docenili luksusy, może by westchnęli coś o "dawniej statki były z drewna, a ludzie z żelaza". Explocat jest z aluminium i ma wytrzymać trudy żeglugi po wodach polarnych równocześnie zapewniając wysoki komfort załodze.
Projektanci uwzględnili potrzeby dalekich, trudnych rejsów, w szczególności obszerne schowki na prowiant i inne szpeje konieczne w podróży, zbiorniki na 1000 l ropy, izolację termiczną, a także dodatkowe wzmocnienia i przedziały wodoszczelne. Jacht prowadzić można albo ze stanowiska na pokładzie, albo sterówki pod pokładem. Możliwa jest żegluga przy zredukowanej załodze.
Jacht oferowany jest w wersji 3- lub 4-kabinowej.
Długość kadłuba: 16,95, szerokość: 8,5 m, zanurzenie 1,5 m. Powierzchnia żagli na wiatr: 167 m2, powierzchnia genakera 100 m2. Moc silników pomocniczych: 2 x 60 KM.
Zdjęcia: Garcia Yachts