Zagrożenie dla Zatoki Gdańskiej

‹ Poprzedni news

Hanse 458 - jedna z dwóch nowości

Następny news ›

Klamerki do odbijaczy

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 15 Lipiec 2018 r.

Wraki i zanieczyszczenia powojenne, zalegające na dnie Zatoki, są bombą ekologiczną z opóźnionym zapłonem. Jeden z wraków - Franken - może wkrótce zanieczyścić wody całej Zatoki.

Wśród drugowojennych pozostałości na dnie Zatoki Gdańskiej znajdują się wraki statków, niewybuchy, zapasy amunicji czy beczki z iperytem. Co jakiś czas dają o sobie znać podczas prac pogłębialniczych, połowowych czy znienacka wypuszczając ropę, jak niegdyś wrak statku Stuttgart.

Nurkowie związani z Fundacją Mare dokonali rekonesansu wraku Franken. Franken to niemiecki statek zatopiony w czasie drugiej wojny światowej przez rosyjskie lotnictwo i zalega na dnie Zatoki Gdańskiej. Niestety, w jego zbiornikach zalega ropa - szacuje się ją na 1.5 mln litrów. Zbiorniki, do tej pory szczelne, w dużym tempie korodują i jest sprawą lat, jeżeli nie miesięcy, zanim cała ta ropa wypłynie na powierzchnię i skazi plaże Zatoki Gdańskiej. Będzie to dla rejonu katastrofa ekologiczna niewyobrażalnych rozmiarów.

Na podstawie raportu doktor Benedykt Haca z Instytutu Morskiego dokonał analiz i opracował plan oczyszczenia statku z zalegającego paliwa. Raport zawiera szczegółowe informacje o wraku, jego historii, ale też propozycje techniczne i wyliczenie kosztów.

Koszty takich operacji są zbyt duże, by można ją było wykonać środkami amatorskimi i konieczna jest mobilizacja społeczna - a najlepiej uruchomienie środków rządowych. O to apeluje fundacja Mare, na której stronie możecie podpisać petycję, zapoznając się wcześniej ze stanem prac i badań.

Zdjęcie: Fundacja Mare