Brytyjska stocznia Oyster rozwija od 2011 roku linię G6 - nowych projektów jachtów. Linia liczy już siedem modeli, a zaczęło się od dużego Oyster 885. Doświadczenia z superjachtów stocznia przenosi "w dół", stąd nowy model 565, będący następcą 56-ki. Model ten może być zbudowany w układzie 2, 3 i 4-kabinowym, przy czym wersja dwukabinowa zapewnia nadzwyczajną przestrzeń mieszkalną dla dwóch par. Projekt przewiduje pomieszczenie na żagle i rufowy garaż na bączek.
Kadłub został dopracowany w badaniach modelowych, by zapewnić szybką i bezpieczną żeglugę. Kadłub w układzie "center cockpit" podzielony jest na część do pracy przy żeglowaniu (podwójne koło sterowe, kabestany) i część wypoczynkową ze stołem i siedzeniami. Od masztu w przód rozciąga się prawie gładki pokład. Istnieje wersja z rozkładaną rufową platformą kąpielową.
Jacht ma długość całkowitą 18,09 m, szerokość 5,1 m, zanurzenie 2,6 m (w wersji z podnoszonym mieczem: 3,79/1,64 m). Powierzchnia żagli z genuą to 160 m2, maszt sięga 25,8 m. Jacht pomieści 850 litrów wody i 1000 litrów paliwa, co daje mu ogromną autonomię w żegludze oceanicznej i z dala od sieci marin. Silnik pomocniczy ma 150 KM.
Zdjęcia: Oyster