-
Wybór tańszego terminu – jeśli naszym celem jest akwen na Morzu Śródziemnym, wybierajmy wiosnę lub jesień zamiast wakacji, jeśli już muszą być to wakacje, to lepiej wybrać tańszy lipiec niż najdroższe tygodnie sierpnia. Na dalszych akwenach wyższe ceny obowiązują wtedy, gdy pogoda jest atrakcyjniejsza, ale też wtedy, gdy jest największy popyt. Stąd na Seszelach, Karaibach czy w Tajlandii najwięcej trzeba zapłacić za czarter w okresie Bożego Narodzenia i Sylwestra, a drugi w kolejności sezonem jest styczeń i luty – kto z nas, Europejczyków, nie marzy o słońcu w środku zimy! A np. we wrześniu i w październiku, najtańszym na Seszelach sezon pogoda jest fantastyczna!
Najtańsze miesiące: maj, październik na Morzu Śródziemnym: wrzesień i październik na Seszelach
-
Rabat wczesna rezerwacja - działa na Morzu Śródziemnym do końca roku kalendarzowego poprzedzającego sezon, w którym czarterujemy, a czasami nawet w styczniu i w lutym. W innych rejonach (Karaiby, Seszele, Tajlandia..) obowiązuje dla rezerwacji potwierdzonych najpóźniej 180 dni przed czarterem, tak więc, gdy planujemy czarter w lutym, rezerwację powinniśmy zrobić najpóźniej w lipcu.
Zaleta rabatu wczesna rezerwacja - niższa cena czarteru, wada – z dużym wyprzedzeniem trzeba wpłacić zaliczkę
-
Rezerwowanie jachtu z dużym wyprzedzeniem - poza rabatem first minute mamy dodatkową korzyść - duży wybór jachtów, ten sam model w różnych firmach może mieć cenę czarteru różniąca się o kilkaset euro – mając wybór, można wybrać jednostkę tańszą.
Zalety i wady – patrz pkt. powyżej.
-
Rabat last minute - kiedy firma czarterowa chce sprzedać ostatnie wolne terminy, aby wypełnić plan rezerwacji, proponuje obniżki w granicach 15-20% (rzadko więcej).
Zaleta rabatu last minute: dużo niższa cena czarteru, wady: ograniczony wybór jednostek, praktycznie brak ofert na czartery dwutygodniowe, trzeba się szybko decydować o organizować.
-
Rabat dla klienta powracającego - nie każdy o nim pamięta, a pozwala obniżyć cenę o 5% jeśli bierze się ponownie jacht od danego armatora. Uwaga, ten rabat działa bez względu na to, jak agencja pośredniczyła wcześniej w zawarciu umowy czarteru.
Zaleta - niższa cena czarteru, wada - brak, jeśli o tym rabacie pamiętamy i się o niego upomnimy podając rok ostatniego czarteru i czarterowana jednostkę.
-
Oferty specjalne - są to często oferty na czartery one-way, najczęściej w Grecji, ale też i w innych rejonach, zniżki sięgają 50%.
Zaleta: duża obniżka ceny czarteru, wady: w przypadku czarteru one-way wymaga dodatkowych zabiegów organizacyjnych związanych z transportem w sytuacji, gdy rejs kończy się w innym miejscu niż się rozpoczął, trzeba się dostosować do oferowanego terminu/modelu.
-
Umówić się ze znajomymi i wyczarterować na dłuższy czas - na przykład każda załoga bierze jacht na 2 tygodnie, razem czarter jest na miesiąc, co daje dobrą podstawę do negocjacji ceny.
Zaleta: duża obniżka ceny, wada: trudno znaleźć taką znajomą załogę i dograć pasujące obu załogom terminy.
-
Umówić się ze znajomymi i wyczarterować kilka łódek - niektórzy armatorzy udzielają rabatów za “multicharter”.
Zaleta: dobra cena i dobra zabawa w grupie jachtów, wada: trzeba przystąpić wcześnie do szukania jachtów, aby znaleźć wymagane jednostki u jednego armatora, co daje podstawę do udanych negocjacji.
-
Płatność 100% przy rezerwacji - często udaje się wynegocjować w takiej sytuacji dodatkowy rabat lub dodatek gratis (np. SUP).
Zaleta - spora zniżka, wada - konieczność posiadania wolnych środków w chwili rezerwacji.
-
Pytać. Tak po prostu zapytać o zniżkę lub choćby silnik gratis. To czasem działa! Skutek jest lepszy, gdy pytamy o zniżkę na końcowym etapie rozmów, gdy armator dostrzega, że potencjalnego klienta niewiele już dzieli od sfinalizowania rezerwacji.
Zaleta – uzyskany profit, wada – brak
-
Rezerwować czarter podczas targów – do tego niekoniecznie trzeba być obecnym na targach, wielu armatorów działa tak, że z okazji zbliżających się imprez i w czasie ich trwania upoważniają współpracujące z nimi agencje do stosowania zniżek targowych. To dotyczy najbardziej znanych targów Boatshow w Łodzi, Wiatr i Woda w Warszawie, ale też terminu targów w Paryżu, Dusseldorfie, czy Tulln.
Zaleta – uzyskany profit, wady – brak, choć niektórzy armatorzy nie stosują zniżki targowej
Niemal przy każdym czarterze da się zastosować conajmniej jeden z powyższych sposobów na obniżenie ceny. O szczegóły dopytaj swojego brokera czarterowego.
