Ovington Boats powstała w 1975 roku i zdobyła uznanie jako producent takich łodzi, jak 49er, 29er, Musto Skiff, Flying Fifteen czy International 14. Zbudowała sieć dealerską i serwisową w Europie i na świecie. Z tą pozycją może sobie pozwolić na wprowadzenie nowych, ciekawych łodzi.
VX Evo przeznaczona jest dla większych żeglarzy, takich, którzy dobrze czują się na Finnie lub klasach podobnej wielkości - ale chcieliby pożeglować z większym "przytupem". Projektant, Brian Bennett, postawił na prostotę i osiągi. Jacht w układzie keta umożliwia postawienie genakera - jak znany już w Polsce D-One od Devottiego.
Kadłub ma 4,8 m długości, 1,76 m szerokości, waży 82 kg i wykonany jest z epoksydu na przekładce, z węglowymi wzmocnieniami. Drzewce - w tym wytyk - wykonane są z węgla. Jacht może nieść grota o powierzchni 8,3 lub 10,2 m2, oraz genaker 11,1 m2. Z łatwością wchodzi w ślizg i dostarcza wielkiej przyjemności z żeglowania - wymagając też od żeglarza pewnej sprawności.
Cena kompletnej łodzi z drzewcami, żaglami, pokrowcami i wózkiem wynosi 13 495 funtów.
Zdjęcia: Ovington Boats.