Stocznia Solaris po raz kolejny podjęła owocną współpracę z architektem morskim Javierem Soto Acebalem. Za projekt wnętrz odpowiadała firma Adi Design, a zespół Solaris zadbał o konstrukcję, systemy i wewnętrzny projekt techniczny.
Każdy aspekt i szczegół projektu, każdy komponent wybrany spośród najlepszych marek na rynku, znalazł swoje właściwe miejsce dzięki dopracowanemu i skrupulatnemu przestudiowaniu łodzi o długości całkowitej 16,90 metrów i szerokości 5,00 metrów.
Układ kadłuba i pokładu
Kadłub w części dziobowej jachtu rozpoczyna się delikatnym podcięciem, które, znika w zaokrąglonej szerokiej rufie, co zapewnia maksymalne wykorzystanie powierzchni ożaglowania do produkcji siły napędowej. Układ pokładu jest zarówno przejrzysty, jak i funkcjonalny dzięki szczególnej uwadze i wiedzy na temat ergonomii pokładu w poprzednich modelach.
Szeroki kokpit o pełnej szerokości z pełnowymiarowymi kołami sterowymi poprawia widoczność podczas żeglowania i manewrowania w porcie. Dwa stoły w kokpicie są niezwykle wygodne, z centralnym przejściem do zejściówki łodzi, która również posiada dwa innowacyjne okna pozwalające na większy dostęp naturalnego światła do kabin i salonu.
Unikatowymi cechami tego najnowszego Solarisa są otwierana pawęż umożliwiająca przechowywanie pontonu z silnikiem zaburtowym w pozycji podłużnej oraz bardzo wygodne stopnie umożliwiające zejście na platformę kąpielową, które uformowane są w kadłubie.
Na filmie poniżej starsza wersja modelowa tej łodzi.
fot. arcy. Solaris Yachts