Nowa generacja wskaźników składa się z dwóch wielofunkcyjnych urządzeń z tradycyjnymi włącznikami i ekranem o przekątnej 4,1 cala. Produkt posiada swoją nazwę Yanmar YD42, sam wygląda elegancko i nowocześnie, zaprojektowany z myślą o niskoprofilowej zabudowie stanowisk sterowniczych, będzie prezentował się znakomicie w każdym towarzystwie. Montaż urządzenia odbywa się bez konieczności grzebania w tylnej części konsoli.
Urządzenia są kompatybilne z siecią NMEA 2000, dzięki czemu mogą wyświetlać informacje pochodzące z urządzenia AIS, komputera silnika, ciśnienie oleju, temperaturę chłodziwa, głębokość czy prędkość wiatru. Funkcjonalność wyświetlaczy jest według producenta bardzo łatwa do skonfigurowania. Warto też wspomnieć, że YD42 posiada funkcję bramy, dzięki czemu pobrane dane z innych urządzeń, bez trudu może transmitować do innych wyświetlaczy zgodnych z NMEA 2000.
Pracy na wyświetlaczach sprzyjają ergonomicznie wyprofilowane silikonowe przyciski, a całość zamknięta jest w wodoodpornej obudowie. Ekran jest ponadto przyklejony do szyby ochronnej, co ma przełożyć się na zerową obecność tzw. mgiełki na wyświetlaczu. Sam wyświetlacz jest podzespołem transfleksyjnym, w którym zastosowano ambientne tylne światło – oznacza to, że dane są widoczne w każdym warunkach oświetleniowych, a maksymalny kąt obserwacji wskazań wyświetlacza wynosi 170 stopni. Rozdzielczość ekranu to 320x240 px.
Drugim premierowym urządzeniem jest YD25 przełącznik z wyświetlaczem monochromatyczny, którego głównym zadaniem jest prezentowanie danych silnika. Ten wyświetlacz dla odmiany posiada rozdzielczość 164x64 px i może być skutecznie obserwowany pod kątem maksymalnym 80 stopni.
Na propozycję od Yanmara powinni zwrócić uwagę właściciele jednostek z dwusilnikową instalacją oraz ci, którzy mają bardzo ograniczoną przestrzeń na pulpicie sterówki. Nowe wyświetlacze obsługują 8 języków.