Morska partia szachów w The Ocean Race Europe ‒ Sailing Poland na czele VOR65

‹ Poprzedni news

Szybki początek długiego etapu z Alicante do Genui

Następny news ›

Puchar Prezydenta Sopotu 2021 – udane połączenie tradycji z nowoczesnością

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 15 Czerwiec 2021 r.

Na Morzu Śródziemnym floty IMOCA i VO65 rozdzielają się i grają o wysoką stawkę. 12 międzynarodowych zespołów biorących udział w regatach The Ocean Race Europe zmagało się z lekkimi i nieustępliwymi bryzami podczas pierwszej nocy na morzu po wyruszeniu na trzeci i ostatni etap inauguracyjnej imprezy z Alicante (w Hiszpanii) do Genui (we Włoszech).

Przedstartowe prognozy pogody przewidywały lekkie wiatry przez cały etap. Pięcioosobowe floty IMOCA 60 i siedmioosobowe VO65 powoli oddalały się od Alicante, a prędkości jachtów rzadko przekraczały 10 węzłów w łagodnych warunkach. Pomimo powolnego tempa akcji fani żeglarstwa byli przyklejeni do trackera wyścigu. W IMOCA 60 załoga Offshore Team Germany (GER) Roberta Stanjka wcześnie zdecydowała się na północną trasę, odbijając zaraz po okrążeniu ostatniego znaku na kursie przy wysepce Tabarca, blisko Alicante. Podobnie w VO65, kiedy było jasne, że większość floty jest ustawiona do przejścia na południe od Ibizy, Team Childhood-I pod banderą holenderską, dowodzony przez dwukrotnego zwycięzcę Pucharu Ameryki Simeona Tienponta (NED), zdecydował się pozostać na północ od loksodromy w poszukiwaniu lepszych wiatrów. Nie przyniosło to jednak natychmiastowych korzyści. Wczoraj warunki były umiarkowane. Sternicy przyznają, że raczej nie będzie to szybki etap i że znalezienie najlepszej drogi do Genui z pewnością stanowi wyzwanie.

W VO65 po minięciu archipelagu Cabrera od południowego wybrzeża Majorki na czoło wysunął się Bouwe Bekking z Sailing Team Poland (POL). Załoga z Team Childhood-I zmagała się ze znalezieniem bryzy wzdłuż północno-zachodniego wybrzeża wyspy, ale jednostka szybko powróciła na podium.

Ponieważ warunki wiatrowe w regionie prawdopodobnie pozostaną słabe i zmienne przez resztę tygodnia, nikt nie może powiedzieć na pewno, czy trasa północna czy południowa okaże się najlepsza. Prawdopodobnie floty dotrą do Genui 17 czerwca. W najbliższym czasie wszystkie załogi będą musiały skupić się na tym, by utrzymać swoje jachty w ruchu, gdy będą ostrożnie torować sobie drogę przez niezliczone dziury wiatrowe rozsiane po wodach Morza Śródziemnego w ciągu nocy.

Na dzień 15 czerwca w VO65 Sailing Poland bryluje na pierwszym miejscu, gonią go na kolejnych miejscach Team Childhood I i Mirpuri Foundation Racing Team. W IMOCA 60 przewagę uzyskał Offshore Team Germany. Kilkadziesiąt mil za nim płyną LinkedOut i 11th Hour Racing Team.

Fot. arch.: Sailing Energy/The Ocean Race