65-stopowy projekt Swiss Cata

‹ Poprzedni news

Szybka próba Imoca 60

Następny news ›

Sanadą po świecie – Around the World Paper Ribbon Regatta

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 12 Czerwiec 2017 r.

Swiss Cat Yachts jest, wbrew nazwie, stocznią mieszczącą się we Francji. Znani są z kilku udanych konstrukcji katamaranów, na realizację czeka projekt 65-stopowca.

Ulokowana w południowej Francji stocznia planuje budowę katamaranu Swiss Cat S2C 65 o długości 65 stóp. Przekłada się to na 19,5 metra długości kadłuba i 9 metrów szerokości. Na 24-metrowym maszcie będzie niósł 126 m2 grota, 96 m2 genuy oraz foka o powierzchni 43 m2. Maszt i bom będą wykonane oczywiście z węgla.

Zabudowa przewiduje dwie, trzy lub cztery kabiny - jacht ma być przeznaczony dla ośmiu osób. Oczywiście na głównym pokładzie będzie obszerny salon i kuchnia. Projektanci deklarują, że widok na morze będzie dostępny z każdego punktu salonu, dzięki wysokim oknom - nawet na stojąco.

Sposób konstrukcji dachu nadbudówki konstruktorzy określają jako hard-top bimini, czyli skrzyżowanie zalet bimini z laminatowym dachem. Podniesione "skrzydła" mają chronić żeglarza na stanowisku sternika - zapewnić cień, chronić przed bryzgami i deszczem. To chyba unikalne rozwiązanie wśród jachtów.

Wnętrze będzie projektowane indywidualnie wg życzeń nabywcy, dlatego stocznia nie prezentuje wizualizacji.

Czy znajdzie się chętny na realizację projektu, nie wiadomo - jednak stocznia jest ceniona, a jej poprzednie konstrukcje trzymają wysokie ceny na rynku wtórnym.

Zdjęcia: Swiss Cat Yachts.