Kadłub o długości 34 metrów będzie największym w dotychczasowej historii Spirit Yachts. Stocznia znana jest z budowy pięknych, drewnianych jachtów o klasycznych liniach, jednak do tej pory nie realizowała tak dużego projektu. Nabywcą jest, jak określa stocznia, 'overseas buyer', co jednak w przypadku brytyjskiego przedsiębiorstwa może znaczyć cokolwiek.
Bryłę jachtu zaprojektował prezes i główny projektant stoczni, Sean McMillan, wnętrza zaś agencja Rhoades Young. Właściciel wyznaczył do nadzoru nad projektem project managera Jensa Corneisena.
Jacht ma być zwodowany w 2019 roku, latem. Budowa zaczyna się już teraz, w stoczni w Suffolk.
Jacht będzie przeznaczony zarówno do żeglowania turystycznego, jak i do startów w regatach superjachtów. Dlatego właściciel, doświadczony skipper, zamówił takielunek węglowy, kabestany hydrauliczne i bogaty zestaw żagli.
Przy projektowaniu duży nacisk będzie położony na ekologię, w tym elektryczne przeniesienie napędu wspomagane baterią litową, zaś twórcy planują praktyczną samowystarczalność energetyczną jachtu.
Zdjęcia: Spirit Yachts.