Tegoroczne targi obfitowały w olbrzymią ilość premier nowych modeli. W odniesieniu do ubiegłego roku ta obfitość była tak duża, że w pierwszych dniach targów dziennikarzom ciężko było się rozdwoić, by uczestniczyć we wszystkich premierach.
Problem miało z pewnością także jury prestiżowej nagrody „European Yacht of the Year” oraz „European Power Boat of the Year”. Ta specjalna nagroda jest wyróżnieniem dla nie tylko dla konkretnego modelu, ale także wieńczy sukces stoczni, jako autora nagrodzonego dzieła.
Podczas Nocy Okrętów Flagowych zostały ogłoszone zwycięskie łodzie oraz dodatkowo przyznano nagrodę SEAMSTER Award 2020 dla wybitnej osobowości dziedzinie sportów wodnych.
W kategorii Family Cruiser zwyciężył Beneteau 30.1, poręczna i cenowo przystępna łódź rynku entry level.
W kategorii Performance Cruiser laury zdobył X 4.0 z duńskiej stoczni X-Yachts.
W kategorii Luxury Cruiser zatryumfował Amel 60.
W kategorii Regatta Yachts jury wybrało Dehlera 30 0D, a w Innovation Award jacht ClubSwan 36. Warto odnotować, że ten ostatni jest członkiem luksusowej marki Nautor. A sam jacht posiada ekstremalnie regatowy kształt kadłuba i wysuwany karbonowy foil na śródokręciu.
W segmencie łodzi motorowych do 8 metrów pierwsze miejsce zajął Silver Tiger DCz. Ta niewielka motorówka ma korzystny stosunek ceny do osiągów i poszerzone możliwości spędzania czasu nad wodą dzięki możliwości całkowitego zadaszenia jednostki.
W kategorii do 10 m zwycięzcą okazał się Beneteau Flyer 10, który łączy w sobie najlepsze cechy cruisera i łodzi do dziennego wypoczynku.
W kategorii do 14 metrów jury nagrodziło luksusowego Pardo 38, który prezentuje nienaganne właściwości nautyczne i jest Day cruiserem dużego formatu.
W kategorii do 20 metrów został wybrany Solaris Power 48 Open, a z kadłubów wypornościowych nagrodzony został Vedette Navigator 35.
Nikogo nie zdziwił fakt, że za innowacyjność została nagrodzona firma Volvo Penta za ubiegłoroczną wersję napędu DPI.
fot./film Boot Dusseldorf