Trwa budowa pięknego dwumasztowca dla europejskiego właściciela. Jacht ma służyć do długich, ale komfortowych rejsów. Ma być też szybki i łatwy w obsłudze.
Kadłub budowany jest z aluminium - wybrano ten materiał z uwagi na korzystny współczynnik masy do wytrzymałości, a również odporność na uszkodzenia w razie zderzenia z pływającymi obiektami. Takielunek kecza z kolei - by rozłożyć powierzchnię żagli, zapewnić zrównoważenie żaglowe, zmniejszyć siły działające na takielunek i zapewnić wygodną obsługę przy zredukowanej załodze.Z wiatrem jacht będzie mógł nieść Code 0, asymetryczne spinakery i gamę sztaksli. Jacht wyposażony jest w ciężki, podnoszony kil.
Centrum życia towarzyskiego ma toczyć się w nadbudówce typu pilot house. Tam ma się znaleźć salon, kambuz i wyjście do ogromnego kokpitu. Wnętrze pomieści zaś cztery podwójne kabiny.
Hoek zaprojektował bryłę zewnętrzną, wystrój wnętrza i wygląd jachtu. Jacht ma żeglować szybko, ale projektanci nie chcieli rezygnować z urody. Wnętrze urządzone będzie w szczotkowanym białym dębie z podłogami z czarnego dębu.
Długość jachtu: 23,4 m, szerokość: 6 m, powierzchnia żagli: 288 m2.