Czy Cauta zadziwi świat?

‹ Poprzedni news

Startuje produkcja Figaro 3

Następny news ›

Uroczyste otwarcie Centrum Badawczo-Rozwojowego Delphia Yachts

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 29 Wrzesień 2017 r.

Do niedawna wydawało się, że co bardziej ekscentryczne projekty są tylko wizjami - aż powstały takie jachty, jak Sokół Maltański, A czy White Pearl. Czy projekt Cauta zostanie zrealizowany i dołoży swoją cegiełkę do gmachu "nieklasycznych" jachtów?

Biuro projektowe Timur Bozca pokazało koncepcję zadziwiającego żaglowca - 55-metrowego jachtu z żaglopłatami. Ten system ożaglowania nazywa się już DynaRig - od nazwy wprowadzonego po raz pierwszy na Sokole Maltańskim systemu. Jacht ma nawiązywać do sylwetki mewy, stąd dwa samodzielne maszty z żaglopłatami mają przypominać skrzydła ptaka. Całość ożaglowania może zdalnie kontrolować jedna osoba - wszelkie prace ograniczają się do wciśnięcia odpowiednich przycisków.

Sam kadłub zaś przyjmuje opływowy kształt, kojarząc się - oczywiście - z tułowiem mewy, lecącej nad oceanem. Wg deklaracji projektanta ma być wykonany z węgla. Krzywizny kadłuba zostały zbadane pod kątem hydro- i aerodynamiki, przez co jacht ma przekraczać Atlantyk w rekordowym czasie, zapewniając równocześnie komfort pasażerom. Wnętrze zaś ma być przedzielone ekranami OLED, co pozwoli wizualnie dzielić i łączyć pomieszczenia.

Projekt został wykonany na zlecenie właścicieli już uprzednio posiadających superjacht, stąd uwględniono wiele praktycznych życzeń, jak miejsce do zabawy dla dzieci, przestronny flybridge i wydzielona jadalnia na pokładzie, a nawet możliwość przekształcenia rufowego kokpitu w basen w razie, gdyby kąpiel w morzu była niebezpieczna.

Jacht ma zabierać 10 gości i 8 członków załogi. Zainstalowany ma być napęd spalinowo-elektryczny. Kiedy go zobaczymy na wodzie, jeszcze nie wiadomo, z pewnością będzie spektakularny.

Zdjęcia: Timur Bozco.