Holenderski Pointer

‹ Poprzedni news

Ventusky pokazuje fale

Następny news ›

Wypadek s/y Down North

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 27 Styczeń 2017 r.

W dzisiejszych czasach można też produkować małe, zgrabne żaglówki balastowe. Pointer 25 jest tego przykładem.

Dostawca łodzi
Dostawca produktu
Dostawca usługi

Pointer 25 produkowany jest przez stocznię Heeg z Holandii wg projektów biura Van De Stadt. Jest to mała, zgrabna jednostka do dziennego pływania, choć z pewną autonomią, zapewnia nocleg dla 4 osób (dzienne pływanie - pomieści 6 osób). Długość: 25 stóp, czyli 7,7 m, szerokość 2,50 m (jeszcze bezproblemowy transport drogowy), zanurzenie 1,1 m (opcjonalnie 1,5 m). Masa 1500 kg, w tym balast z bulbem 700 kg. Jacht niesie na wiatr 37 m² żagla, z wiatrem można dostawić genaker 45 m².

Przewidziany jest silnik pomocniczy 10 KM.

Projektant zadbał o szczegóły zwiększające osiągi jachtu - m.in. bęben rolera schowany jest pod pokładem, więc wykorzystana jest cała dostępna długość sztagu (i przestrzeń nad pokładem).

Jacht przeznaczony jest do żeglugi po wodach przybrzeżnych, jakich w Holandii nie brakuje, zapewne sprawdzi się też na Bałtyku. Dostępny jest w 2 wersjach balastu i 3 wersjach żagli.

Cena wersji podstawowej to ok. 56 tys. euro. Stocznia namawia też do zakupu jachtu i oddania stoczni w zarządzanie - wówczas to stocznia szuka klientów czarterowych, dzieląc się opłatami z właścicielem, zapewniając niezbedny serwis. Właściciel zaś ma prawo do pływania 30 dni w roku i w czasie, gdy jacht stoi niewykorzystany.

Fot. Pointer Yachts