Drewno egzotyczne w budownictwie jachtowym

‹ Poprzedni news

Niezatapialne Onkolaski

Następny news ›

Jak zorganizować ślub na jachcie?

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 5 Październik 2015 r.

Drewno, a szczególnie jego szlachetne gatunki, jest wszechobecne w budownictwie jachtowym. Potrzebne jest nawet do wykończenia wewnętrznego i zewnętrznego jachtów stalowych.

Dobór gatunku drewna do wyposażenia jachtu zależy jedynie od gustu armatora lub szkutnika oraz od
zasobności ich portfeli. Oczywiście inne będzie wyposażenie małej żaglówki czy motorówki, a inne megajachtu, na którym podłogi w kabinach mogą być wyłożone egzotycznym parkietem, lamparkietem, deską podłogową lub
panelami. W wystroju wnętrz jachtowych może być użyte każde drewno, zarówno europejskie, jak i egzotyczne. Jednak kadłub, pokład i drewniane elementy wyposażenia zewnętrznego wymagają już doboru odpowiedniego gatunku drewna odpornego na wodę i wpływy atmosferyczne. W tym wypadku przed zakupem najlepiej jest zasięgnąć opinii fachowca szkutnika. Firmy sprzedające drewno egzotyczne dysponują katalogami i wzornikami
jego rodzajów, przed zakupem lub zamówieniem można więc się zapoznać z parametrami, kolorami i rysunkiem słojów. Producenci oferują także całą gamę galanterii drewnianej służącej do zabudowy i ozdoby jachtowych wnętrz – od stołów, szafek, półeczek (jaskółek) po uchwyty na szklanki lub przybory nawigacyjne czy też kuchenne.
Część oferowanego wyposażenia jest zrobiona z drewna szlachetnego, a część z mniej szlachetnych gatunków, często europejskiego pochodzenia, zabarwionego bejcą odpowiedniego koloru, tak by dla mniej wprawnego oka udawało mahoń lub inny szlachetny gatunek drewna. Spotykane są także dość często oprawy zestawów barometr-higrometr-termometr wykonane z wodoodpornej sklejki egzotycznej lub płyty wiórowej z okleiną odpowiedniego koloru i wzoru.

Znajomość gatunków drewna egzotycznego u żeglarzy sprowadza się do mahoniu, teaku (pokłady) i ewentualnie gwajaku (do niedawna łożyska ślizgowe wałów śrub napędowych). Tymczasem wiele gatunków drewna egzotycznego ze względu na swoje właściwości nadaje się do zastosowania w budownictwie jachtowym
lub hydrotechnicznym. Wiele gatunków może też być zamiennikami gatunków rzadziej spotykanych lub droższych.
W porównaniu z drewnem krajowym drewno egzotyczne charakteryzuje się większą twardością oraz większą odpornością na destrukcję biologiczną. Także skurcz całkowity drewna egzotycznego jest z reguły mniejszy niż drewna krajowego. W obecnym budownictwie jachtowym drewno egzotyczne jest wykorzystywane do ozdobnego wykończenia jachtów o kadłubach z laminatów LPS lub metalu. Istnieją jednak nadal stocznie (Boesch, StanCraft Boat Co., Hacker-Craft, Chantier Naval des Ileaux, La Mare) i szkutnie specjalizujące się w budowie lub rekonstrukcji jednostek pływających o kadłubach drewnianych (np. zakład szkutniczy Aleksandra Celarka Chałupy).

Pełną wersję artykułu przeczytasz w Jachtingu 6/2014. Cały numer dostępny w cenie 9.90 zł online tutaj.