Śruba dla dużych żaglówek

‹ Poprzedni news

Bitwa o Gotland - Ostatnie przygotowania

Następny news ›

Nowy inwestor w stoczni Bavaria

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 15 Wrzesień 2018 r.

Duże jachty wymagają nowoczesnych śrub. EWOL opracowała 4-łopatkową składaną śrubę dla dużych jednostek.

Dostawca produktu

Włoska firma EWOL opracowała składaną, 4-łopatkową śrubę E4 Pegasus. Przeznaczona jest dla dużych jednostek, od 60 do 100 stóp i mocy silników 400-500 KM. Prace badawcze trwały dwa lata.

Duża powierzchnia łopatek zapewnia właściwy ciąg zarówno naprzód, jak i wstecz, pozwala osiągać duże prędkości podróżne, łatwo manewrować w porcie i uzyskac oszczędności w zużyciu paliwa. Podczas podróży na żaglach śroba się oczywiście składa, by nie generować oporów.

Śruba wytwarzana jest w trzech wersjach: całkowicie stalowa, z tytanowymi płatami oraz całkowicie tytanowa. Przeznaczona jest do pracy z klasyczną linia wału.

Zdjęcia: EWOL.