Na wrześniowych targach w Cannes będzie przedstawiony jacht Hanse 458 - stocznia przypisuje sobie rolę "trendsettera", co może jest marketingowym chwytem, ale jacht z pewnością przyciągnie oko nowoczesnymi liniami zaprojektowanymi przez biuro Judela Volijka.
Nieco zaskakujący jest brak podparcia masztu. Zamiast pilersu rolę tą będzie pełnić wzmocniona węglem gródź podmasztowa. Rozwiązania takie, stosowane dawniej, się nie sprawdzały, ale obecnie technika poszła do przodu i pojawiły się materiały pozwalające na takie "szaleństwo". Wnętrze dzięki temu zyska wizualnie na przestrzeni. Wnętrze będzie oferowane w zabudowie z trzema kabinami (dziobowa armatorska) lub czterema kabinami.
Kadłub będzie wykonany z laminatu, z przekładką balsową, pierwsza warstwa z winylestrów, by chronić przed osmozą. Dwie wersje kila dadzą zanurzenie 1,82 lub 2,23 m. Długość kadłuba to 14,4 m, szerokość: 4,38 m.
Powierzchnia żagla na wiatr wyniesie do 103 m2, na kursach pełnych można dostawić genaker 160 m2. Żeglugę wspomóc może silnik 57 lub 80 KM.
Zdjęcia: Hanse Yachts.