Pierwszą zauważalną zmianą w wyglądzie jednostek z linii modelowej Cruiser to pojawienie się szerokiego pasa wokół kadłuba, który przydaje jednostkom sportowego charakteru. By dodatkowo to zamierzenie uwypuklić postanowiono wyposażyć wszystkie standardowe wersje linii CRUISE w modne i praktyczne koła sterowe z karbonu.
Dostawca łodzi
Pod pokładem możesz wybrać między zabudową w tiku lub w dębie – podobnie jak na Bavariach C-Line, i połączyć ten wybór ze stylem podłogi Wenge, Ocean Line lin Walnut.
Zmiany są także w pakiecie STYLE, który zawiera w sobie dodatki ze skóry na relingi i maszt pod pokładem. Ponadto blaty w tej opcji są z białego marmuru HLP, co podnosi nie tylko walory wizualne kambuza. Kadłub ma widoczny dekoracyjny pasek i zaznaczoną na szaro linię wodną. Na pokładzie knagi ze stali nierdzewnej oraz zapięcie bakist są solidnym szkutniczym sznytem tej marki.
Te drobne na pierwszy rzut oka zmiany cieszą, nie mniej warto przypomnieć, że linia CRUISE ma ponad 40 lat historii. Tylko Cruiser 46 został wyprodukowany 900 razy i zdobył prestiżową nagrodę European Yacht of the Year. Modele CRUISER 46, CRUISER 37 i CRUISER 34 otrzymały także inne międzynarodowe wyróżnienia.
Stocznia nie zaprezentowała jeszcze wizualizacji zmian.
fot. arch. Bavaria Yachts