Na styczniowych targach w Düsseldorfie Suzuki zaprezentowało nowe silniki zaburtowe DF4A / 5A / 6A. Mają one nowatorską konstrukcję zastępującą z powodzeniem powszechnie cenione 4-,5- i 6-konne przenośne czterosuwowe silniki zaburtowe.
Przy zachowaniu pojemności skokowej silnika wynoszącej 138cm3 zmniejszono jego masę do 23,5kg – jest to obecnie najlżejszy czterosuwowy silnik w swojej klasie. Dla zwiększenia wygody zintegrowano uchwyt do przenoszenia silnika z dolną obudową, pojawił się też dodatkowy uchwyt z przodu.
Znajdujący się na górze zintegrowany zbiornik paliwa i nowy układ wymuszonego smarowania pozwalają na transport i przechowywanie silnika położonego na dowolną z trzech stron. Innowacyjny system zasilania paliwem umożliwia natychmiastowe uruchomienie silnika po dłuższym przechowywaniu. Co więcej, konstrukcja manetki pozwala na znaczne zredukowanie przenoszonych wibracji.
Produkcja będzie prowadzona w Tajlandii przez Thai Suzuki Motor.