TeamBAKISTA – podsumowanie sezonu regatowego 2014

‹ Poprzedni news

Światełka w telefonie

Następny news ›

Żeglarz roku

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 16 Listopad 2014 r.

Ambicje szczecinian zarówno na początku sezonu, jak i w jego trakcie były zdecydowanie wyższe niż osiągnięte wyniki, które na pierwszy rzut oka nie wyglądają zbyt imponująco.

Tegoroczne regaty były najsilniej obsadzone i walka była najwyższym sportowym poziomie. W poszczególnych imprezach szczecinianie rywalizowali niemal na równi z większością załóg z pierwszej 30-tki światowego rankingu. W kluczowych momentach zabrakło po prostu opływania w meczach o wysoką stawkę i pewności siebie, co ostatecznie przełożyło się na brak zwycięstwa w decydującym wyścigu, czy awansu bezpośrednio do strefy medalowej większości z imprez.

W stosunku do roku poprzedniego ewidentnie poprawiona została rozgrywka przedstartowa, czyli jeden z najważniejszych elementów regatowej rozgrywki, a do tego komunikacja w załodze. Poprawiona została technika prowadzenia jachtu oraz jego szybkość. Widać wyraźny postęp umożliwiający równorzędną walkę z załogami ze światowej czołówki.

W okresie od marca do października 2014 TeamBAKISTA brał udział przede wszystkim w regatach zaliczanych do Pucharu Świata w match-racingu:

1) marzec - Slovenia Open (Grade 3+) - 6 miejsce,

2) maj - PSV Match Race, Niemcy (Grade 3) - 3 i 5 miejsce,

3) maj - Kreuzlingen Match Race, Szwajcaria (Grade 2+) - 6 miejsce,

4) czerwiec - Szczecin Match Race (Grade 2+) - 8 miejsce,

5) czerwiec - Świnoujście Match Race (Grade 3+) - 5 miejsce,

6) lipiec - Kamień Pom. Match Race (Grade 3+) - 5 miejsce,

7) sierpień - PYC Match Race, Berlin (Grade 4) - 2 miejsce,

8) wrzesień - Mistrzostwa Polski, Szczecin (Grade 3+) - 4 miejsce,

9) wrzesień - Austrian Open, Wiedeń (Grade 3) - 7 miejsce,

10) październik - Alster Match Race, Hamburg (Grade 3) - 6 miejsce;

Skład załogi TeamBAKISTA stanowili:
- Maciej Gonerko - trymer żagli przednich,
- Adam Laskowski - dziobowy/pitman,
- Marek Prokopiak - dziobowy/trymer żagli przednich/pitman,
- Marcin Zubrzycki - dziobowy/trymer grota
- Krzysztof Żełudziewicz - trymer grota/pitman,
- Patryk Zbroja - sternik.

Warto podkreślić, że żeglarze TeamuBAKISTA brali również udział w najbardziej prestiżowych regatach meczowych:

- Mistrzostwach Europy w Świnoujściu (Krzysztof Żełudziewicz startował na pozycji trymera grota w załodze Przemka Tarnackiego, zajmując ostatecznie 11 miejsce);

- Mistrzostwach Świata w Sopocie (Maciej Gonerko, Krzysztof Żełudziewicz z uzupełniającym skład szczecinianinem Łukaszem Czają startowali w załodze Karola Jabłońskiego, zajmując doskonałe 5 miejsce).

W uzupełnieniu bogatego kalendarza meczowego, TeamBAKISTA startowali również w czterech imprezach lokalnych w formule flotowej:

1) czerwiec - Marx-Oartz-Preis, Berlin, gdzie zajęli 3 miejsce;

2) sierpień - Regatach Unity Line, Dziwnów, gdzie jacht Tomahawk TeamBAKISTA zdobył trofeum dla najszybszej bezwzględnie jednostki we wszystkich wyścigach,

3) październik - Błękitnej Wstędze Jeziora Dąbie - jacht Tomahawk TeamBAKISTA obronił trofeum sprzed roku oraz z roku 2010.

4) październik - Regaty Mistrzów o Złotego Gryfa Pomorza Zachodniego - regaty organizowane przez Polish Match Tour na jednakowych jednostkach klasy TOM28, gdzie TeamBAKISTA zmierzył się z czołowymi załogami zachodniopomorskimi, wygrywając pewnie rundę finałową i zdobywają główne trofeum.

W regatach flotowych (głównie na jachcie Tomahawk TeamBAKISTA) szczecinianie startowali w następującym składzie (rotacyjnie):
- Karina Rostek - trymer baksztagów, taktyk

- Jacek Baryła - trymer żagli przednich,

- Krzysztof Beltrani - pitman,

- Michał Eichler - pitman,

- Artur Jączkowski - trymer żagli przednich,
- Marek Prokopiak - pitman,

- Bartosz Prokast - pitman,

- Tomasz Tetela - pitman, operator kamer,

- Aleksander Wiraszko - trymer baksztagów, operator kamery,

- Remigiusz Zgrych - trymer grota;

- Patryk Zbroja - sternik.

Sponsorem załogi TeamBAKISTA jest Spółka HORYZONT.

Jedną ze sztandarowych marek spółki jest doskonale znany nie tylko na polskim rynku sklep żeglarski BAKISTA, z główną bazą w Szczecinie. Oferta sklepu, to kilkadziesiąt tysięcy produktów najlepszych światowych i polskich producentów, (w tym regatowa odzież włoskiej marki SLAM), atrakcyjne cen i jedyny w swoim rodzaju katalog, który można zamawiać również w sieci (bakista.pl). Spółka jest również jedynym w Polsce przedstawicielem prestiżowych marek jachtów żaglowych Hanse, Dehler, Moody, a także jachtów motorowych: Bella Boats i Fjord.