Obecnie znamy już renderingi oraz zdjęcia pierwszej jednostki z serii - Haromi. Jachty tej klasy będą miały 24 metry, by nie wpaść w przedział wymagający większych formalności. Przy szerokim kadłubie gwarantowane jest i miejsce w środku, i duża prędkość. Jacht przeznaczony jest do dalekich rejsów i okazjonalnych startów w regatach. Haromi uzyskała dodatkowy sprzęt do tego celu: dłuższy wytyk, karbonowy takielunek, grot z rozbudowaną głowicą, baksztagi, talia grota na wózku i dodatkowe kabestany.
Kil może być zainstalowany w trzech wersjach: klasyczny długi (zanurzenie 4 metry), klasyczny krótki oraz wysuwany teleskopowo. Kadłub wykonany jest z węgla na przekładce, formowany próżniowo i wygrzewany.
Jacht został zaprojektowany przez biuro Frers. Projektanci połączyli łagodne linie z powierzchniami o różnych kątach, przewidzieli panoramiczne okna, ukryte w kadłubie szprycbudy i bimini, również liny schowali pod pokładem. W kadłubie występuje kokpit do pracy przy żaglach i kokpit wypoczynkowy, ze stołem i kanapami.
Wnętrze produkowane będzie w dwóch wersjach - z apartamentem armatorskim z przodu lub z tyłu jachtu. W tej drugiej długość kabiny wynosić będzie aż 6 metrów. Dodatkowo przewidziane są 3 kabiny dla gości (oraz pomieszczenia dla załogi - chociaż jacht pozwala zredukować obsługę do minimum, do zaledwie dwóch osób).
Zdjęcia: Nautor's Swan