Designerska wieża w Rotterdamie

‹ Poprzedni news

Stare mapy

Następny news ›

Rok działalności Onko-Sailing

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 8 Marzec 2017 r.

Biuro projektowe Syb van Breda zaprojektowało ciekawą wieżę radarową.

Wielokrotnie podziwialiśmy zabytki techniki z XIX wieku. Ówcześni twórcy potrafili połączyć funkcjonalność produktu z jego wyglądem, formą i ozdobami. W XX wieku dążenie do redukcji kosztów spowodowało porzucenie formy na rzecz funkcji i w ten sposób mamy wybrzeża obstawione obiektami typu pasudna rura z anteną + barak z blachy falistej.

Że tak być nie musi, pokazał port w Rotterdamie. W związku z rozbudową portu stanął przed koniecznością przeniesienia lokalizacji radaru, ustawionego w 1974. A projekt nowej wieży postanowił zlecić znanemu biuru projektowemu.

Twórcy z zadania wywiązali się w sposób co najmniej interesujący. Wieża powinna integrować się z otoczeniem, przyciągać wzrok, ale równocześnie nie dezorganizować przestrzeni. W ten sposób powstała bryła mogąca przypomiać pień lub wysoką skałę, na której siedzi ptak obserwjący okolicę. Wewnątrz znajduje się klatka schodowa i winda, a same urządzenia techniczne nie są zbyt widoczne z dołu.

Wieża wykonana będzie ze stali, poszycie z formowanych cienkich arkuszy stali - zabezpieczonych przed pogodą. Użycie toksycznych materiałów zostało zminimalizowane, cała konstrukcja może podlegać recyclingowi.

Budowa konstrukcji zajmie kilka miesięcy, w tym wbicie 30-metrowych pali, na których obiekt miałby stanąć.

Rzecz nie jest może najbardziej spektakularna, ale wygląda ciekawie i na pewno lepiej, niż dotychczas stosowane rozwiązanie.

Zdjęcia: Syb van Breda.