Nowy OYSTER 675 coupé

‹ Poprzedni news

Sopot Match Race - rozpoczęty

Następny news ›

Sopot Match Race - round robin

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 31 Lipiec 2014 r.

Projekt koncepcyjny nowego jachtu stoczni Oyster powstał jesienią 2013 roku, obecnie nabiera kształtów, a wkrótce nowy Oyster 675 będzie cieszył żeglarzy.

Kadłub zaprojktowany przez Humphreys Yacht Design posiada podwójne stery, opcję węglowego takielunku i jest potencjalnym kandydatem do wygrywania ekskluzywnych regat jachtów Oyster. Fakt, że nowy Oyster będzie szybki, nie ozancza że jest jachtem o małej wyporności. Przeciwnie, jest oceaniczną jednostką gwarantującą bezpieczeństwo, komfort i szybka żeglugę zarazem. Może być wyposażony w typowy kil lub w uchylny miecz. Płaski pokład przed masztem i za kokpitem jest świetnym miejscem do plażowania i spędzania wolnego czasu na pokładzie. Rufowa platforma kąpielowa daje wiele radości podczas postoju na kotwicy.

Swojemu wygądowi i sportowym zacięciu zawdzięcza zaliczanie się do jachtów typu „coupé”, z niezbyt wysokimi burtami, przesuniętą ku tyłwi opływową kabiną i wysokim takielunkiem z dużą powierzchnią żagli. Pod pokadem jacht ma obszerny salon i przylegającą do niego kuchnię i stół nawigacyjny. Na rufie mieści się obszerna kabina armatorska wyposażona w podwójne łóżko, szafy, łazienkę i stolik służący do pracy lub przygotowania wieczorowego makijażu. W przedniej części mieszczą się dwie dwuosobowe kabiny o wysokim standardzie, każda z osobną łazienką. Jest jeszcze jedna kabina przeznaczona dla skippera i nie jest to nora w skrajniku dziobowym jak zdarza się to w innych jachtach. Przewidziano dwie możliwości rozwiązania kambuza, jako oddzielne pomieszczenie lub jako kuchnia przechodnia, przez którą wchodzi się do kabiny rufowej. Pierwsze rozwiązanie lepsze na żeglowanie w trudnych warunkach, drugie sprawia, że jacht robi wrażenie jeszcze przestronniejszego niż jest.

Nowy Oyster 675 może być zarówno jednostką przeznaczoną do okazjonalnego czarteru, jak i długodystansowym jachtem wyprawowym z kabiną dla profesjonalnego skippera.