Venice Boat Show z każdym rokiem nabiera coraz większego znaczenia. W porównaniu z zeszłoroczną edycją znacznie zwiększyła się liczba wystawców, targi będą gościć aż trzydzieści nowych stoczni, a liczba światowych premier zwiększyła się do piętnastu. Liczby te dowodzą, że targi są jedną z najważniejszych wystaw na arenie europejskiej. Spośród innych tego typu imprez wyróżnia ich ukierunkowanie na rynki Europy Wschodniej. Poprzez to wydarzenie Wenecja potwierdza swój status „światowej stolicy zrównoważonego rozwoju”, co jest szczególnie godne uwagi w roku upamiętniającym 700. rocznicę śmierci Marco Polo, który jako pierwszy podróżnik drogą morską eksplorował „wschodni” rynek.
W ramach wydarzenia zaprezentowanych zostanie dwieście czterdzieści łodzi na wodzie w basenie o powierzchni 50 000 metrów kwadratowych i długości około 2,8 km. Łodzie te zostaną rozmieszczone w dokach o długości ponad 1100 metrów, co umożliwi znaczny wysiłek infrastrukturalny w kompleksie Arsenal. Dodatkowo Wystawa obejmie 30 000 metrów kwadratowych zewnętrznych powierzchni wystawienniczych i budynków fabrycznych z XVI wieku.
Łączna liczba wystawców edycji 2024 wyniesie około 270, z czego 216 to Włosi (80% ogółu), a wśród nich znajdą się główni włoscy gracze (Ferretti Group, Azimut Benetti, Sanlorenzo, Solaris Yachts, Rizzardi, Pardo, Sessa, Tornado, Absolute, FIM e Wider), a także 50 weneckich stoczni i wystawców, w tym liczni przedstawiciele tradycyjnego rzemiosła stoczniowego Laguny Weneckiej. Międzynarodowych wystawców jest 54 (20% wszystkich) i pochodzą głównie z Wielkiej Brytanii, Chorwacji, Słowenii, Polski, Hiszpanii, Francji, Niemiec, Austrii, Szwecji, Danii i Finlandii. Angielska stocznia Sunseeker, świętująca 55. rocznicę założenia, powraca na pokaz, przywożąc Ocean 182 i Manhattan 55.
Tegoroczne premiery
Trzech dużych włoskich graczy branży jachtowej wybrało targi w Wenecji jako arenę dla prezentacji swoich światowych premier. Grupa Ferretti pokaże najnowszą Navettę 38, z markowej linii Custom Line, flagowy okręt wśród łodzi motorowych, a także jacht Infinito 90, uosabiający nowy sposób doświadczania żeglarstwa. Natomiast Azimut Benetti zacumuje swój najnowszy Seadeck 6 pod Wieżą Porta Nuova – łódź, która jest dziełem najlepszych projektantów w zakresie badań nad materiałami i napędem hybrydowym, które zapewniają jej zrównoważony rozwój przed, w trakcie i po cyklu życia. Sanlorenzo wystawia BlueGame i SD 96 w ramach artystycznej instalacji Lorenzo Quinna. Nie zabraknie także Solaris Yachts ze swoimi jachtami żaglowymi i motorowymi, Silent Yachts, Rizzardi Yacht, Cantiere Del Pardo, Tornado Yacht Absolute, FIM i Rio Yacht. W stoczni Wider odbędzie się premiera najnowszego 28-metrowego katamaranu Wider Cat 92. W pokazie wezmą udział także zagraniczne Astondoa, Green Line, Prestige, Beneteau, Jeanneau, Saxdor, Axopard, Nimbus, De Antonio.
Reprezentacja firm z segmentu żeglarskiego odnotowała znaczy wzrost w porównaniu z poprzednimi latami, o czym świadczy obecność ważnych włoskich i międzynarodowych stoczni zarówno w przypadku jednostek jednokadłubowych, jak i katamaranów. Żeglarstwo będzie absolutnym bohaterem w doku P3, z 30 łodziami o długości 10-25 metrów: Lagoon, Nautor Swan, Solaris, Grand Soleil, Elan, More, Arcona, Salona, Hallberg Rassy, Pegasus, Bawaria, Itacatamarans, Jeanneau, Beneteau, Pogo. Jeanneau, który przywiezie swój model 60, Solaris zaprezentuje swoje modele z wyższej półki 40 i 50. Nautor Swan powraca na targi ze swoim modelem 58. Z Francji pojawi się jacht Pogo 9,5. Szwecka stocznia Hallberg-Rassy zaprezentuje swój jacht 44, natomiast Bavaria z Niemiec przywiezie do Wenecji swoje najnowsze modele Bavaria 38-42-46. Nie zawiodą się również miłośnicy pontonów, szczególnie liczna grupę będą prezentować jednostki o długości 4-16 metrów.
„Prezentując jacht Seadeck 6 chcielibyśmy podkreślić skoncentrowanie się Targów Boat Show w Wenecji na zrównoważonym rozwoju środowiska. Seadeck 6 może w ciągu jednego roku zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych o 40% przy średnim użytkowaniu” – oświadczyła Giovanna Vitelli, prezes Azimut Benetti Group. „Seadeck to pierwsza na świecie seria hybrydowa, która pokazuje, że integrując najlepszą dostępną technologię można teraz wywrzeć znaczący wpływ nie tylko na pojedyncze modele, ale także na produkcje na dużą skalę. W Wenecji staramy się pokazywać społeczeństwu, jak można już dziś osiągnąć wymierne rezultaty. Zaprezentujemy to za pomocą filmów i rzeźb przedstawiających nowe „dobre materiały”, których używamy, takie jak: węgiel, korek i PET z recyklingu”.
Alberto Galassi, dyrektor generalny Ferretti Group, podkreśla fakt, że „Ten, kto produkuje luksusowe łodzie, czyli piękno na wodzie, nie może marzyć o bardziej odpowiedniej scenie niż Venice Boat Show, wydarzenie, które dzięki staraniom burmistrza Brugnaro i administracji miejskiej, z roku na rok zyskuje na znaczeniu i prestiżu. Tak naprawdę zaprezentujemy nową Custom Line Navetta 38, piękno designu i sztuki morskiej, we wspaniałym Arsenale - miejscu, które od wieków gości piękno i żeglarstwo. Zaprezentowana zostanie również pierwsza w pełni elektryczna Riva El Iseo, inaugurując tym samym otwarcie e-rynku segmentu e-luksusów jachtów, w 100% zrównoważonych!”.
Jesteśmy podekscytowani możliwością wzięcia udziału w targach w Wenecji – stwierdza Fabrizio Iarrera, dyrektor generalny Silent Yachts – Dzięki wizjonerskiemu pomysłowi jako pierwsi wprowadziliśmy wykorzystanie energii słonecznej do napędu jachtów, ustanawiając nowy punkt odniesienia dla ekologii -przyjazna nawigacja. Dziś ta wizja przekształciła się w solidną rzeczywistość przemysłową „Made in Italy”, gotową dostarczyć 18 nowych jachtów w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Po pierwszej korekcie Silent Yachts ma teraz wszelkie zasoby, aby realizować jedyny w swoim rodzaju projekt.
„Chcę pogratulować tym, którzy wymyślili i stworzyli ten pokaz łodzi – powiedziała Andrea Frabetti, dyrektor generalny Sunseeker. – Podobnie jak wielu z Was, jeżdżę na wszystkie pokazy. Wierzę, że doświadczenie, jakie klient może zdobyć w Wenecji, ma ogromne znaczenie. W branży motoryzacyjnej wiele targów zniknęło, ponieważ były zorientowane wyłącznie na produkt. Piękno miasta otaczającego nasze łodzie, które może sprawić, że ten pokaz będzie najważniejszy na świecie”.
E-trendy na targach Boat Show w Wenecji
„Targi jachtów w Wenecji zawsze koncentrowały się na elektrycznych i hybrydowych systemach napędowych” – dodaje Alberto Bozzo, dyrektor handlowy wystawy. „W 2024 r. będzie prezentowanych ponad 50 ekologicznych łodzi. Główne innowacje należą do segmentów łodzi stosujących te układy napędowe, które odznaczą się coraz większymi kadłubami i większymi zasięgami. Na targach będziemy również szeroko prezentować jachty z układem napędowym z wodorowymi ogniwami paliwowymi. Innymi ekologicznymi rozwiązaniami będą nowe technologie ładowania, w tym wykorzystanie fotowoltaicznych paneli słonecznych i łodzi-matek, które ładują mniejsze jednostki pływające.”
Targi Boat Show zostaną zainaugurowane w środę, 29 maja o godzinie 11:00, wczesnym popołudniem odbędzie się konferencja z udziałem kluczowych graczy włoskiego żeglarstwa przemysł, zatytułowanej „Rekreacja żeglarska w trzecim tysiącleciu: czynnik wpływający na zatrudnienie i wizerunek”.
„W piątej edycji po raz kolejny wsparliśmy miasto i administrację miejską w organizacji tego wydarzenia, nie tylko zapewniając personel i zasoby, ale także udostępniając przestrzenie lądowe i wodne bazy morskiej na terenie historycznego Arsenału” – przypomniał kontradmirał Andrea Petroni z włoskiej marynarki wojennej w Wenecji i dowódca Instytutu Morskich Studiów Wojskowych i Garnizonu Marynarki Wojennej w Wenecji. „Z tej okazji obecnych będzie kilka naszych statków: Tedeschi, Procida i Pantelleria zacumowanych w Arsenale, natomiast Sirio i Morosini będą zacumowane w Riva San Biagio i Riva Sette Martiri”.
Rozwój segmentu elektrycznego potwierdza wystawienie ponad 50 łodzi elektrycznych, dla których dedykowany jest cały dok (P2 północ): tutaj zaprezentowane zostaną nowe układy napędowe elektryczne, hybrydowe i wodorowe, z których wiele jest bohaterami harmonogramu e-Regat. Dodatkowo zaprezentowane zostaną nowe kadłuby od tradycyjnych po foliowe.
E-trend jest odpowiedzią na zapotrzebowanie na łodzie coraz bardziej zaawansowane zarówno pod względem zmniejszonego wpływu na środowisko, osiągniętego dzięki zastosowaniu materiałów przyjaznych dla środowiska, jak i pod względem zwiększonego komfortu. Wśród innowacji znajduje się 850 Fantom Air, nowoczesna łódź elektryczna ze stoczni Frauscher, w której nowatorski projekt łączy się z artystycznym zacięciem technologii e-drive Porsche.
Firma Riva, część Grupy Ferretti, przedstawia El-Iseo, pierwszą w pełni elektryczną łódź motorową Riva. Kontynuując temat zrównoważonej nawigacji, stocznia Silent prezentuje swój Silent 62, w pełni elektryczny statek, natomiast stocznia De Antonio wprowadza nowy E23, w 100% elektryczny katamaran. Dodatkowo Marian Boat prezentuje nowy model 800R.
Atrakcje na targach Boat Show w Wenecji
Główną atrakcją edycji 2024 będzie Wood Village (Drwniana Wioska): przestrzeń poświęcona zmotoryzowanym drewnianym łodziom wykonanym przez weneckie stocznie przy użyciu starożytnych technik i narzędzi tradycyjnego rzemiosła obróbki drewna. Celem jest pokazanie doskonałości regionu. W sumie zaprezentowanych zostanie 20 łodzi różnej wielkości, wykonanych przez renomowane stocznie, takie jak Giovanni Da Ponte, Falegnameria Artigiana Pesce, Andrea Zane, Serenella, Crosera, Associazione Culturale Barche w Legno Dalla Pietà i Venmar.
Sektor "Medium Dry Dock" (Średni suchy dok) będzie koncentrował się na sportach wodnych, ze szczególnym naciskiem na elektryczne SUPy, deski surfingowe i folie, w tym próby wodne. Wszystkie te sprzęty będzie można ładować na bieżąco dzięki zainstalowanym w zbiorniku pływającym panelom fotowoltaicznym.
Kolejnym godnym uwagi dodatkiem jest obecność Range Rovera z dedykowanym obszarem do jazdy próbnej.
Ponadto Targi Łodzi w Wenecji będą platformą dla różnych wydarzeń naukowych, takich jak konferencje, prezentacje, warsztaty i zajęcia edukacyjne dostosowane do potrzeb dzieci i rodzin, a także próby wodne. W programie umieszczono ponad 50 wydarzeń kulturalnych i edukacyjnych, w tym konferencje i talk show, z których większość dotyczy zrównoważonego rozwoju, zdrowia morskiego oraz postępu w elektrycznych i hybrydowych systemach napędowych.
Godnym uwagi wydarzeniem jest edycja 2024 Międzynarodowego Konkursu na temat: Wybór badań i projektów związanych z łodziami - Zrównoważona nawigacja, organizowanego przez Fondazione Musei Civici. Konkurs ten jest wyzwaniem akademickim otwartym dla studentów z kampusu uniwersyteckiego La Spezia-Promostudi, uniwersytetu w Trieście i Politechniki w Mediolanie. Z każdej instytucji wybranych zostanie pięć najbardziej obiecujących i innowacyjnych projektów, kładących nacisk na wysoką efektywność energetyczną i minimalny
Boat Show w Wenecji - warzenia kulturalne, turystyczne i handlowe
Targi Boat Show to coś więcej niż światowe pokazy najbardziej innowacyjnych łodzi motorowych i żaglowych. Organizatorzy zadbali również, aby stworzyć przyjazne środowisko dla rozwijania kontaktów biznesowych. W samym sercu Wenecji, zarówno na wystawie, jak i poza nią, stworzona zostanie przestrzeń, w której technologia i design, zrównoważony rozwój środowiska i kultura łączą się w jedyną w swoim rodzaju mieszankę. Zaledwie kilka kroków od wystawy otwarta będzie między innymi słynna 60. Międzynarodowa Wystawa Sztuki, co może być dla wielu dobrym pretekstem, aby przedłużyć swój pobyt w Wenecji i połączyć podziwianie design łodzi ze sztuką współczesną.
„Tegoroczna wystawa zbiega się z obchodami 700. rocznicy śmierci Marco Polo, przypominając nam o jego osiągnięciach i podkreślając inkluzywny i wizjonerski charakter Wenecji” – stwierdził burmistrz Wenecji. „The Venice Boat Show to nie tylko targi; to okazja do wymiany wiedzy, tworzenia sieci kontaktów i skupienia się na zrównoważonym rozwoju. Zagłębiamy się w dyskusje na temat morza i jego ochrony, znaczenia wody jako źródła życia. Ponadto Targi są wielkim świętem wioślarstwa i tradycyjnego żeglarstwa, składając hołd naszemu dziedzictwu i przypominając, że każdy z nas ma ducha pokrewnego Marco Polo. Wyrażam wdzięczność wystawcom poprzedniej edycji targów, którzy kontynuują tę tradycję oraz nowym uczestnikom, którzy zdecydowali się na inwestycję w mieście, którego losy splatają się z morzem. Zachęcam do wyprawy statkiem do Wenecji, skorzystania z rabatów zarezerwowanych dla wystawców, które pozwalają w pełni się w zanurzyć się w prawdziwych wakacjach i wziąć udział w różnorodnych wydarzeniach kulturalnych, jakie miasto ma do zaoferowania.”
Targi Venice Boat Show zostały uznane przez region Veneto za międzynarodowe targi handlowe, co oznacza, że są jedną z głównych włoskich wystaw poświęconych światu żeglarstwa i przemysłu stoczniowego, mających pozytywny wpływ na wenecki sektor turystyki.
„Po raz kolejny wspieramy Targi Boat Show w Wenecji, kluczową inicjatywę dla całego włoskiego sektora żeglarstwa” – stwierdził Matteo Zoppas, prezes ICE (Agencja Promocji Handlu Zagranicznego). „W 2023 r. sektor osiągnął obroty eksportowe w wysokości 9,1 miliarda euro, co stanowi niewielki spadek w porównaniu z 2022 r., ale ponad dwukrotny wzrost w porównaniu z 2019 r. Na edycję Boat Show w 2024 r. Agencja ICE zaprosiła 40 operatorów, co stanowi wzrost o 30% w porównaniu do ubiegłorocznym. W Wenecji będą obecne niektóre z najważniejszych światowych marek w świecie żeglarstwa, które które ustanowiły znak "Made in Italy" jako punkt odniesienia na głównych rynkach światowych. Naszym celem jest szczególnie pomaganie małym i średnim przedsiębiorstwom, które podobnie jak w przeszłości wielkie marki, rozwijają się i zakładają nowe stocznie. Poprzez działania promocyjne staramy się, aby potencjalni klienci potwierdzili jakość i odrębność naszych produktów, zarówno na małych, jak i dużych łodziach, Wenecja jest powszechnie uznawana za synonim wysokiej jakości i dużej wartości".
„Boat Show łączy Wenecję z jej historią, historią wielkiej potęgi morskiej i handlowej” – dodał Massimo Zanon, prezes Izby Handlowej w Wenecji Rovigo. „Z pewnością czasy się zmieniają, ale urok historii, piękna i sztuki nie ma sobie równych na świecie, co daje nam pewność co do przyszłości jeszcze większego wzrostu poprzez połączenie niezrównanej tradycji z wciąż nowymi wymaganiami w zakresie zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska. Izba Handlowa mocno wierzy w znaczenie tej inicjatywy, biorąc pod uwagę użyteczność, jaką ona wywiera w sferze wykraczającej daleko poza nasze terytorium.”
W 2023 roku w ciągu pięciu dni Targów odwiedziło je ponad 30 tysięcy gości z całego basenu Adriatyku. Wielu gości pochodziło z Europy Wschodniej, a także z trzydziestu krajów z zagranicy. Show zatrudnia ponad 2000 pracowników i ponad 500 osób pracuje w kadrze organizacyjnej. W 2023 r. wzięło w nim udział 448 akredytowanych reporterów, a także 33 zagranicznych pracowników i reporterów z Austrii, Bułgarii, Chorwacji, Finlandii, Holandii, Polski, Francji, Słowenii, Szwecji, Szwajcarii, Turcji, Hiszpanii, Serbii i Wielkiej Brytanii, sprowadzonych przez agencję ICE (Agencja Promocji Handlu Zagranicznego) , która potwierdziła współpracę również w tym roku.
„Dzięki Boat Show Wenecja stara się zostać stałym centrum żeglarstwa. Przez lata ciągłego wzrostu ilościowego i, co najważniejsze, jakościowego, zaobserwowaliśmy, że udało nam się przekazać wiadomość o możliwościach biznesowych i międzynarodowości. Zaobserwowaliśmy to zarówno w przypadku stoczni włoskich, które śledzą nas od początku, jak i stoczni zagranicznych, które przybyły i zrozumiały naszą zdolność patrzenia na rynek wschodni –stwierdza Fabrizio D'Oria, dyrektor organizacyjny targów Venice Boat Show – 98% wystawców of 2023 potwierdziły swoją obecność na edycji 2024, w której bierze udział wiele nowych, prestiżowych stoczni krajowych i międzynarodowych. Targi żeglarskie w Wenecji otwierają sezon żeglarski pod koniec maja, w tym samym czasie, co 60. Międzynarodowa Wystawa Sztuki. Uwaga jaką poświęca się wystawcom targów i ich odwiedzającym, w tym najwyższej klasy gościnność, catering i atrakcyjność harmonogramu wydarzeń, sprawiły, że targi Venice Boat Show znalazły się na szczycie wystaw branżowych.
