Galera Augusta II wróciła

‹ Poprzedni news

Nie ma plaży w Bali – stocznia idzie do przodu

Następny news ›

Co w czarterach piszczy?

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 18 Listopad 2019 r.

Po kompleksowej renowacji, przeprowadzonej przez modelarzy z Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku, wraca na ekspozycję najcenniejszy model w kolekcji Muzeum Marynarki Wojennej – XVIII-wieczna reprezentacyjna galera króla Augusta II Mocnego. O tajemnicach związanych z samym okrętem, jak i skomplikowanych losach prezentowanego modelu opowiemy podczas kolejnego spotkania z cyklu „Nasze Sygnały”.

Model jachtu/galery reprezentacyjnej wykonany został prawdopodobnie na początku XVIII wieku dla króla Augusta II Mocnego. Autor, miejsce i czas wykonania nieznane.

Przedstawia jednostkę płaskodenną, wyposażoną w 24 wiosła, dwa maszty zaopatrzone w reje typu łacińskiego, flagsztoki na bukszprycie, masztach i rufie zakończone jabłkami w kształcie złotych koron, dwa pokłady z trzecim na rufie. Figura dziobowa wyobraża orła dzierżącego w szponach monogram A.R. = Augustus Rex (August Król). Tarcza na rufie/pawęży ma godło Polski i Litwy. Nadbudówka na dziobie oraz rufowy półpokład posiadają liczne ozdoby w postaci rzeźb ornamentu roślinnego.

Jednostka, wzorowana na paradnych/spacerowych jachtach holenderskich i galerach śródziemnomorskich, prawdopodobnie nigdy nie powstała. Do jej budowy mógł zachęcać Augusta II car Rosji Piotr I podczas spotkania w Gdańsku w kwietniu 1716 roku. Planowane powstanie galery mogło wiązać się z próbą utworzenia przez Augusta II w latach 1716-1721 eskadry kaperskiej w Gdańsku za zgodą Piotra I.

Model przed 1931 rokiem znajdował się w zbiorach prywatnych we Francji. Został odkupiony lub podarowany polskiej delegacji wojskowej podczas odbioru okrętu podwodnego ORP „Ryś”, wybudowanego we francuskiej stoczni. Zakłada się, że w tamtym czasie przywieziony został do Warszawy. Wcześniejszy los modelu pozostaje jak dotąd nieznany. Być może znajdował się na dworze króla Augusta II
w Dreźnie. Prawdopodobnie przetrwał okres II wojny światowej
w Muzeum Narodowym w Warszawie. W 1952 roku trafił na pierwszą wystawę poświęconą Marynarce Wojennej do Muzeum Wojska Polskiego, a w 1953 roku został przekazany do nowo powstałego Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni.