Całodobowa żegluga po Mazurach

‹ Poprzedni news

Uwaga, konkurs

Następny news ›

Nominacje do Jachtu Roku 2015

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 17 Październik 2014 r.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Warszawie chce zapewnić najwyższy standard bezpieczeństwa na szlakach żeglownych między innymi poprzez dostosowanie oznakowania nawigacyjnego do warunków żeglugi całodobowej. Czyżby już w przyszłym sezonie będzie można żeglować bezpiecznie nocą? Na razie RZGW dysponuje specjalistycznymi jednostkami pływającymi.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Warszawie jak dotąd zrealizował projekt „Budowa i zakup specjalistycznych zestawów pływających w celu zapewnienia bezpieczeństwa nawigacyjnego na Wielkich Jeziorach Mazurskich, dzięki przystosowaniu oznakowania dla żeglugi całodobowej”.

W ramach projektu RZGW w Warszawie zakupił 2 zestawy jednostek pływających - Bielika z Rybitwą oraz Kobuza z Mewą. Każdy zestaw to:
- statek przeznaczony do pchania barki
- barka pchana, bez napędu własnego

Duet jednostek przeznaczony jest do wykonywania cięższych prac na szlaku żeglownym:
- wystawiania i zdejmowania większej ilości oznakowania nawigacyjnego przed sezonem żeglugowym i po jego zamknięciu,
- usuwania przeszkód żeglugowych z wykorzystaniem żurawia hydraulicznego zamocowanego na barce.
Statek bez barki służy do zadań inspekcyjno-kontrolnych i pomiarowych oraz do lżejszych prac, nie wymagających używania żurawia hydraulicznego.

Jednostki wyposażone są w:
- urządzenia GPS zdolne do stosowania poprawki dGPS i echosondy wraz z kompatybilnym komputerem klasy PC zawierającym zestaw map Wielkich Jezior Mazurskich
- sonary
- radar umożliwiający prowadzenie żeglugi na wodach śródlądowych w niesprzyjających warunkach pogodowych, przy złej widoczności

Jednostki spełniają wszystkie normy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy, a także normy sanitarne i techniczne wymagane dla tego typu jednostek pływających. Spełnione są także standardy wyposażenia statków obowiązujące na europejskich drogach wodnych w zakresie pracy i żeglugi całodobowej. Obie jednostki będą mogły pracować przez cały sezon żeglugowy.

Zakup tych nowoczesnych i funkcjonalnych jednostek wpłynie na bezpieczne utrzymanie szlaku żeglownego (poprzez utrzymywanie oznakowania nawigacyjnego, wykonywanie pomiarów), lepszą jakość prac przy utrzymywaniu zabudowy regulacyjnej rzeki, sprawniejsze usuwanie przeszkód nawigacyjnych oraz krzewów i drzew w miejscu przepływu wód powodziowych.

RZGW w Warszawie jest wyłącznym administratorem tych jednostek na terenie Wielkich Jezior Mazurskich. Zestawy jednostek pływających stacjonują w Giżycku i w Mikołajkach.