Grzejniki lub podgrzewacze wody morskiej mogą wykorzystywać nadmiar ciepła z silnika do zapewnienia gorącej wody słodkiej. Mogą one również być wyposażone w elektryczny element zanurzany do użycia, gdy silnik nie pracuje. Podczas gdy konwencjonalne podgrzewacze wykorzystują do podgrzewania wody rurę spiralną, firma VETUS wykorzystuje bardzo sprawną zasadę podwójnej ścianki z żeberkowanym zbiornikiem zwiększającym powierzchnię podgrzewania.
Dzięki zasadzie podwójnej ścianki, podgrzewacz posiada powierzchnię grzewczą, która jest 5-7 razy większa niż konwencjonalna spirala grzejna. Oznacza to, że podgrzewacz z podwójnymi ściankami ogrzeje czystą wodę 5-7 razy szybciej niż podgrzewacz konwencjonalny. Ponadto, połączenie pianki izolacyjnej i ogrzewanej podwójnej ścianki pozwoli utrzymać utratę ciepła wody ograniczoną do ok.12°C na 24 godziny!
W celu ochrony przed korozją, podgrzewacze firmy VETUS są wykonane ze stali nierdzewnej. Dla bezpiecznej instalacji, zawierają one solidne wsporniki mocujące, kompletny zestaw podłączeniowy z zaworem bezpieczeństwa oraz 1 kW elektryczny element grzewczy.
WHC w skrócie:
• Podgrzewa wodę 5-7 razy szybciej niż konwencjonalny podgrzewacz
• Utrata ciepła ograniczona do 12°C przez 24 godziny
• Zawiera wszystkie podłączenia i elektryczny element grzewczy 230 V, o mocy 1 kW
• Izolacja z poliestrowej pianki o grubości 35 mm
Fot. VETUS