Płaskie luki Vetusa

‹ Poprzedni news

Targi BOOT oczami przedstawiciela Yachts & Yachting

Następny news ›

Piorunująca inauguracja kolejnej dekady sportów wodnych

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 7 luty 2020 r.

Seria luków FGH odpowiada na gusta współczesnych designerów.

Luki są na jachcie niezbędne - wpuszczają do wnętrza świeże powietrze i światło - stają się też ważnym elementem designu. Odpowiedni wybór luków może podkreślić charakter jachtu, a może też go zepsuć. Co więcej, luk musi być urządzeniem solidnym, szczelnym i odpornym na tony wody w sztormowej fali.

Z myślą o współczesnym wyglądzie jednostek Vetus opracował linię luków FGH - górna ich powierzchnia nie eksponuje ramki, dzięki czemu można je "wtopić" w gładki pokład czy burtę. Luk wykonany jest z 12-milimetrowego akrylu oraz ramki z anodowanego aluminium. Akryl jest przyciemniany, zapewniając załodze prywatność i równocześnie wpuszczając światło do jachtu.

Luki są dopracowane pod kątem bezpieczeństwa i mogą być stosowane na jednostkach kategorii projektowej A (żegluga oceaniczna). Produkowane są w różnych rozmiarach.

Zdjęcie: Vetus.