Pierwszy czarter – jak to ogarnąć

‹ Poprzedni news

Powstaje duży żaglowy statek towarowy

Następny news ›

PanPan - strażnik załogi

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 24 Sierpień 2017 r.

Wakacje na jachcie są coraz bardziej popularnym rozwiązaniem wybieranym przez osoby nie związane z żeglarstwem. Nawet ktoś, kto ma za sobą kilka rejsów jako załoga bywa zagubiony stając wobec zadania znalezienia i wyczarterowania jachtu na odległym akwenie.

Po pierwsze musimy znać podstawowe parametry naszego rejsu: kiedy chcemy go odbyć, na jakim akwenie i w ile osób. Trzeba też wiedzieć, czy mamy swojego kapitana, czy potrzebujemy wynająć jacht ze skiperem, który nas będzie „woził”. Najlepiej nie planować dokładnie portów rozpoczęcia i zakończenia rejsu i nie kupować biletów lotniczych przed podpisaniem umowy czarterowej – oferty cenowe potrafią się znacznie różnić w zależności od portów. O ile nie mamy poleconego armatora, z którym możemy się skontaktować bezpośrednio, najbezpieczniej będzie załatwić wszystko przez agencję czarterową w Polsce. Takich agencji jest masa. Na ich stronach są przeważnie wyszukiwarki ofert, ale równie dobrze można napisać maila i poprosić o przygotowanie oferty specjalnie dla ciebie. Podpisanie umowy wiąże się w wpłaceniem zaliczki. W przypadku odwołania czarteru te pieniądze najczęściej przepadają, tak więc nie warto zabierać się za czarter, na który „być może” pojedziemy. Każda oferta ma szereg pakietów dodatkowych: ponton, silnik do pontonu, sprzątanie końcowe, sprzęt do nurkowania, ubezpieczenie kaucji itp. Zawsze warto negocjować – przy odpowiednio wczesnym podpisaniu umowy bywa, że silnik dostaniemy gratis, a do tego jeszcze zniżkę na czarter.

Wszystkie dokumenty dotyczące najmu jachtu weź ze sobą na rejs – będą potrzebne przy odbiorze jachtu. Kaucję najczęściej blokuje się na karcie kredytowej zamiast pobierać w formie gotówki, toteż upewnij się, że ktoś z załogi takową ma.

Fot. Arch. Hanse Yacht