Węglowe topy do Lasera?

‹ Poprzedni news

Fundacja Rok Rzeki Wisły zaprasza na uroczysty rejs - Wisła godzina "W"

Następny news ›

Nowy polski serwis naprawczy na Wyspach Kanaryjskich

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 19 Lipiec 2017 r.

W grudniu ubiegłego roku stowarzyszenie klasy Laser dopuściło górne części masztów - topy - wykonane z węgla. Czy są już dostępne?

W grudniu 2016 ILCA uchwaliło dopuszczenie do użytku górnych części masztów - tzw. topów - wykonanych z węgla. W początkach 2017 roku miały takowe pojawić się na rynku. Nowe topy miały mieć tą samą masę i sztywność, co aluminiowe, ale być pozbawione irytującej wady topów aluminiowych - gięcia się przy byle wywrotce czy silniejszym wietrze. Wyginanie się topów wymuszało ciągłe kupowanie tych elementów (jak wszystkie sygnowane przez Laser Performance - wyjątkowo drogich, niedopuszczane do regat drzewca konkurencji były zdecydowanie tańsze).

Węglowe topy miały mieć większą trwałość i rozwiązać ten problem (i mimo wyższej ceny w sumie prawdopodobnie się opłacać, gdyż jeden element zastępuje co najmniej kilka).

Niestety, w lipcu w sklepie internetowym Laser Performance ani śladu nowych topów.

Nie śpi jednak firma C-Spar z Nowej Zelandii. Firma ta oferuje całość drzewc wykonanych z węgla: kolumna do Laser Standard i Radial, top, bom. Drzewca te nie są dopuszczone do regat klasy Laser, jednak znakomicie nadają się do pływania rekreacyjnego. Są one lżejsze od oryginalnych, co zapewnia łatwiejsze prowadzenie łodzi, a także podnoszenie jej po wywrotce. Firma nie ogłasza cen, podając jedynie, że "ceny są nieco wyższe, niż drzewc aluminiowych".

Zdjęcie: C-Spar.