Canova rozpoczyna próby morskie

‹ Poprzedni news

Nord Stream Race - Swany na Bałtyku

Następny news ›

Rufowe odbijacze Inmare

Komunikat o błędzie

Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).
Notice: Undefined index: module w flexpaper_smartphone_field_display_alter() (linia 12 z /srv/www/motorowyjachting/public_html/sites/all/modules/custom/flexpaper_smartphone/flexpaper_smartphone.module).

Dodane dnia 8 Lipiec 2019 r.

Yacht Baltic 142 Canova z hydrofoilami rozpoczął próby morskie.

W Finlandii trafił na wodę i rozpoczął próby morskie Baltic 142. Fińska stocznia Baltic Yachts specjalizuje się w hipernowoczesnych jednostkach, budowanych z włókien węglowych i z zastosowaniem najnowocześniejszej technologii. Baltic 142 wyróżnia się spośród innych cruiserów zastosowaniem podwodnej płetwy - hydroskrzydła.

Płetwa ta, w odróżnieniu od tych stosowanych na jachtach Pucharu Ameryki, nie ma zadania wynieść jachtu nad wodę. Ma dać dodatkowy moment prostujący, podnieść komfort załogi i pasażerów, a także umożliwić niesienie większej powierzchni żagli.

Inne nowoczesne rozwiązania to napęd diesel-elektryczny Visedo/Cummins, oraz podnoszony kil.

Jacht ma 43,3 m długości. Projekto opracowany został przez biuro Farr Yacht Design, wnętrze zaprojektował Lucio Micheletti.

Jacht oferuje 4 kabiny dla 8 gości (plus oczywiście pomieszczenia dla załogi).

Zdjęcia: Baltic Yachts